Princíp činnosti skrutkových{0}}zdvihákov na prívesy
Konštrukcia jadra: Pozostáva zo zostavy skrutky-a{1}}matice (tvorí pár skrutiek) a základne, ktorá slúži ako pevná podpera.
Prevodový mechanizmus: Pri otáčaní rukoväte je skrutka obmedzená maticou a nemôže sa sama otáčať; namiesto toho sa pohybuje lineárne pozdĺž osi závitu. Otáčanie v smere hodinových ručičiek náklad zvyšuje, zatiaľ čo otáčanie proti-v smere hodinových ručičiek ho znižuje.
Pomocné funkcie: Niektoré modely využívajú mechanizmus redukcie prevodov na zosilnenie manuálnej vstupnej sily, ktorá poháňa kryt na zdvíhanie alebo spúšťanie nákladu; na manuálne ovládanie rýchlosti zostupu možno použiť aj západkový mechanizmus.
Princíp činnosti hydraulických zdvihákov
Základný princíp: Založený na Pascalovom zákone, ktorý hovorí, že tlak aplikovaný na uzavretú tekutinu sa prenáša rovnomerne cez tekutinu.
Zosilnenie sily: Malá sila aplikovaná na piest s malým{0}}priemerom generuje tlak, ktorý sa cez hydraulickú kvapalinu prenáša na piest s väčším-priemerom, čím vzniká výrazne zosilnená výstupná sila schopná ľahko zdvihnúť ťažké vozidlá.
Prevádzkový proces: Stlačenie rukoväte poháňa malý piest; hydraulická kvapalina zo zásobníka prúdi cez spätný ventil do hlavného valca a tlačí hlavný piest nahor, aby sa vykonalo zdvihnutie. Obrátenie chodu umožňuje piestu zasunúť sa.